반응형 부산의터널4 [부산의 터널] 부산터널, 영주터널 부산터널의 역사 부산터널은 1945년 착공하여 1961년 9월 15일 준공되어 개통된 부산 최초의 터널이다. 개통할 당시 터널의 이름은 영주동에 있다 하여 영주터널이라 불렀고, 이후 1988년 제2 부산터널 준공 개통되면서 '부산터널'로 개칭되었다. 터널은 서구 동대신동과 중구 영주동을 연결하는 쌍굴터널 형식이다. 대신동에서 부산터널을 통해 부두로 나가거나, 부산역과 남포동으로 이동할 수 있도록 설계되었다. 중앙공원과 대청공원이 자리하고 있다. 부산터널이 만들어지기 전에는 대신동에서 남포동을 거쳐 부산역 방향으로 나가야 해서 굉장히 힘들었다. 부산 1 터널이 준공되자 교통량이 이곳으로 몰리면서 2 터널이 필요성이 긴급하게 필요하게 되어 곧 2 터널까지 완공되어 쌍방 통행이 가능하게 되었다. 왼쪽터널이 1.. 부산의 과거와 현재 2024. 3. 24. 더보기 ›› 좌천 삼거리, 좌천고가교 아래 고관로 벽화 좌천삼거리 생각하기 나름이지만 부산의 도로는 정말 특이하다. 그중의 하나가 좌천삼거리다. 부산에 큰 대로가 있다. 소위 중앙대로가 부르는 것이다. 이 길은 장림과도 연결이 되어 있지만 대체로 충무동에서 시작하는 느낌이다. 송도로 넘어가는 순간 길은 좁아지고 외진 느낌이 든다. 충무동과 남포동, 그리고 중앙동과 부산역, 초량, 부산진역 앞까지 이어진다. 그러다 갑자기 수정터널에서 나와 부두로 이어지는 좌천고가교에서 묘하게 연출된다. 중앙대로는 범일동으로 향하지만 길이 갑자기 두 갈래 갈린다. 하나는 직진하여 범곡교차로를 향한다. 다른 하나는 1시 방향으로 우회전하여 자성대 앞으로 빠진다. 전혀 이상해 보이지 않는다고? 문제는 범곡교차로에서 중앙대로가 갈라져 하나는 다시 범내골 교차로로 빠진다. 이 길은 좌.. 부산의 길과도로 2023. 5. 11. 더보기 ›› [부산의 터널] 대연터널 대연터널 대연터널은 부산광역시 번영로의 한 터널이며, 남구 대연동에 있어 붙여진 이름이다. 편도 2차 쌍굴 형식으로 구성되었으며, 상행은 380m, 하행은 340m이다. 터널의 길이 : 상행선 380m 하행선 340m 터널의 폭 : 9,9m 터널의 높이 : 6.9m 건설시기 : 1977년 5월 공사 착수 1980년 준공 / 대연 제2터널 2000년 준공 대연터널은 문현동에서 구서IC로 향하는 상행 두 번째 터널이다. 퇴근 시간이며 감만부두 부근에서 막혀 문현동과 수영터널까지 차가 밀린다. 그러니까 대연터널은 퇴근 시간에 상행차선이 최고로 막히는 구간이다. 반대로 퇴근 시간에 하행은 막히는 일은 거의 없다. 부산의 길과도로 2023. 5. 1. 더보기 ›› 부산의 터널 부산의 터널 종류와 목록 부산에 있는 터널의 목록이다. 가능한 가다다순이지만 그렇지 않은 것도 있다. 각 터널에 대한 자세한 내용은 목록의 제목을 클릭하면 알 수 있다. 개좌터널 곰내터널 광안터널 구덕터널 금정산터널 금정터널 대연터널 / 번영로 대티터널 만덕터널 제1터널 만덕터널 제2터널 만덕터널 제3터널 문현터널 번영로 방곡터널 백양터널 부산터널 대신동와 영주동을 잇는 터널로 일제강점기 시절 터널을 착공했지만 중단되어 1961년 9월 15일 준공된 부산최초의 터널이다. 산성터널 송정터널 수영터널 / 번영로 수정산터널 연산터널 오륜터널 윤산터널 천마터널 천마산터널 황령터널 부산의 길과도로 2023. 4. 29. 더보기 ›› 반응형 이전 1 다음
