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[부산의 다리] 대명화명대교
대명화명대교(大東華明大橋) 대명화명대교는 경상남도 김해시의 대동면 초정리와 부산광역시 북구 화명동을 잇는 다리로 2007년 4월 10일 착공하여 2012년 6월에 준공했다. 정식적인 개통은 2012년 7월 9일 오전 10시 30분에 시작했다. 이름 대명화명대교 (자동차 전용도로) 길이 1,039m 너비 17.8m - 27.8m 건축형식 사장교 구간 500m 우리나라 최대 사장교 총사업비 1,806억 국비 50% 나머지 김해시+부산시 25% 공사기간 2007년 4월 10일 - 2012년 6월 개통 2012년 7월 9일 오전 10시 30분 더 많은 부산의 다리를 알고 싶으면 아래의 링크를 활용하십시오. 부산의 다리(교량) 목록 낙동강을 사이로 부산시와 김해시가 갈라진다. 최근에는 강서구가 부산시로 편입되면서..
[부산의 다리] 부산대교
부산대교의 역사 부산대교는 부산의 중구와 영도를 잇는 연륙교이다. 1976년 10월 8일 착공하여 1980년 1월 30일 준공되었다. 부산의 의 최초 대교에 속하는 다리는 구포교이다. 구포교는 1932년 개통했다. 하지만 부산을 대표하는 다리는 그 상징성에 있어서 영도대교가 거의 유일하다. 부산대교 이야기를 하면서 뜬금없는 영도대교를 이야기하는 이유는 영도대교의 이름이 원래 부산대교였기 때문이다. 부산의 거의 유일한 다리이자 도개교인 영도대교는 부산에 있는 대교의 의미로 부산대교로 불렀다. 물론 사람들은 계속 영도대교로 불렀다. 그러다 교통량이 불어나 영도대교만으로 교통량을 감당할 수 없어 1976년 영도로 들어가는 새로운 도로를 착공하기에 이른다. 1980년 1월 30일 준공하여 개통한다. 부산대교는 ..
[부산의 다리] 남항대교
부산의 다리 남항대교 남항대교(南港大橋)는 부산광역시 영도구 영선동과 서구 암남동을 잇는 총연장 1.9km의 다리이다. 감천항에서 빠져나오는 컨테이너와 화물 차량의 원활한 통행을 위해 계획적으로 만들어진 다리이다. 남항대교는 감천항에서 나와 감천터널을 지나 남항대교를 건너 부산항대교를 지나 감만부두까지 이어진다. 부산 외곽으로 빠지는 차량들은 최근에 개통된 신선대 지하차도를 지나 광안대교로 이어지는 부산 최대의 외곽 도로의 일부라고 할 수 있다. 현재 진행되고 있는 사하구의 을숙도대로가 확장 개량되면 을숙도대와도 신호 없이 통과할 수 있게 된다. 을숙도대교는 다시 명지를 지나 거가대교로 이어진다. 거가대교로 이어지는 가덕대교는 마로 옆에 부산신항이 자리하고 있어 부산의 전체적인 화물 중심의 다리가 이어지..
부산의 다리
부산의 다리와 대교 부산에 있는 다리와 대교를 정리한 목록이다. 순서는 임의적이지만 구분은 가능한 대교와 소하천을 지나는 다리를 구분하는 정도로만 정했다. 대교와 일반 다리(교)의 구분은 모하다. 어떤 다리는 대교를 어떤 다리는 그냥 '교'로 부른다. 규모나 크기에 따르는 것도 아니다. 일반적으로 시설물관리에 관한 특별법에 따라 총 길이 500m 이상의 교량과 현수교, 아치교, 사장교를 대교로 부른다. 하지만 그것도 정해진 것은 아니다. 예를 들어 영도대교나 부산대교의 경우도 불과 300m 정도 밖에 되지 않는다. [다리의 종류와 구분] 다리는 상부구조와 통로의 위치에 따라 다르게 구분한다. 일반적으로 구분하는 방법은 상부구조를 따르고, 뉴스나 일반인들도 이에 따라 구분한다. 상부구조 : 슬래브교, 트러..
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